Το project της Panamera είχε ξεκινήσει πριν ξεσπάσει η οικονομική κρίση και κατά συνέπεια η παρουσίασή της δεν ευνοείται από τις συγκυρίες. Η Panamera δείχνει όμως να έχει όλα τα φόντα να ξεπεράσει όλες τις δυσκολίες. Αρχικά δεν είναι και τόσο δύσκολο πλέον να συνηθίσει κανείς στην ιδέα μιας Porsche με 4 πόρτες και 4 πραγματικές θέσεις. Δυναμικές αναλογίες με χαρακτηριστικά στοιχεία από Porsche εμπρός και πίσω και ολίγη από Carrera GT στο πλάι καθιστούν την Panamera ένα καθόλα προκλητικό αυτοκίνητο.
Αυτό που, ίσως, δεν τονίζεται τόσο στις εικόνες είναι το μήκος του αμαξώματος, που αγγίζει τα 4,97 μέτρα. Με μεταξόνιο 2,9 μέτρα, πλάτος 1,9 και ύψος 1,4, το σχεδόν 2 τόνων σπορ τετράθυρο κουπέ βασίζεται στο πάτωμα της Cayenne. Σε πρώτη φάση θα κυκλοφορήσουν δύο εκδόσεις, οι S και Turbo. Αμφότερες με το γνωστό hi-tech και εύηχο V8 σύνολο άμεσου ψεκασμού των 4,8 λίτρων της Cayenne, το οποίο αποδίδει για την περίσταση 400 και 500 ίππους αντίστοιχα. Και οι δύο εκδόσεις μπορούν να συνδυαστούν με το PDK 7-speed dual-clutch κιβώτιο της εταιρίας. Όπως είναι φυσικό, η κίνηση στην Panamera θα μεταφέρεται στους πίσω τροχούς, ενώ θα είναι διαθέσιμη και τετρακίνηση PTM
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου