Maserati Ghibli

Λίγες ημέρες πριν την επίσημη παρουσίαση της νέας Ghibli, η Μaserati έδωσε στη δημοσιότητα φωτογραφίες της και ορισμένα στοιχεία, όπως ότι είναι η πρώτη πετρελαιοκίνητη Maserati στην ιστορία.

Η νέα Maserati Ghibli θα παρουσιαστεί επίσημα τις επόμενες ημέρες στην έκθεση της Σαγκάης και σύμφωνα με την ιταλική εταιρεία στοχεύει στο κοινό που αναζητά ένα πολυτελές αυτοκίνητο με επιδόσεις και σπορ οδική συμπεριφορά. Σε επίπεδο σχεδίασης, η Ghibli είναι πολύ δυναμική έχοντας μάλιστα δεχτεί στοιχεία από την μεγαλύτερη Quattroporte. Από τη φωτογραφία του εσωτερικού ξεχωρίζουν η μεγάλη κεντρική οθόνη και το αναλογικό ρολόι στο πάνω μέρος του ταμπλό, όπως επίσης και οι πολλές δερμάτινες επιφάνειες. 

Όσον αφορά στα μηχανικά σύνολα της νέας Ghibli, για πρώτη φορά στη ιστορία της Maserati, θα είναι διαθέσιμος ένας πετρελαιοκινητήρας V6 3 λίτρων (με άγνωστη ιπποδύναμη έως τώρα) και ένας βενζινοκινητήρας ίδιας χωρητικότητας με απόδοση που θα φτάνει στους 410 ίππους. Και τα δύο μηχανικά σύνολα θα συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Τέλος, η «μικρή» Maserati θα διατίθεται σε πισωκίνητη και τετρακίνητη έκδοση, με τους υπεύθυνους της εταιρείας να στοχεύουν σε 50.000 πωλήσεις το χρόνο.

Maserati Levante

Την πρόθεση του ισχυρού άνδρα της Fiat, Sergio Marchionne, να επανατοποθετήσει τη Maserati, ως έναν πιο mainstream κατασκευαστή, απέναντι στην Porsche, αποκαλύπτουν πληροφορίες από την Ιταλία.

Η πρώτη είδηση αφορά στη δέσμευση του CEO της Fiat, Sergio Marchionne, για μη αναστολή της λειτουργίας του εργοστασίου Miriafori, στο Τορίνο. Το οποίο, όχι μόνο θα συνεχίσει να λειτουργεί κανονικά, αλλά θα γίνει (αντί του εργοστασίου της Jeep στο Detroit) η γραμμή παραγωγής του νέου πολυτελούς SUV της Maserati, με το όνομα Levante.
Οι βλέψεις της Maserati για ένα σπορ SUV, αποτυπώθηκαν το 2011 στη Φρανκφούρτη με το Kubang, ωστόσο το αυτοκίνητο που θα δούμε στην παραγωγή το 2014, είναι το Levante, που ουσιαστικά εισάγει τη φίρμα στη νέα εποχή της. Ποια είναι αυτή; Σύμφωνα με τα όσα άφησε να εννοηθούν ο Marchionne, είναι η μετατροπή της από exclusive σε πιο mainstream κατασκευαστή, χωρίς να χάσει τα ποιοτικά χαρακτηριστικά της, με ξεκάθαρο στόχο να ανταγωνιστεί την Porsche. Είναι, λοιπόν, ξεκάθαρο ότι η νέα Levante θα τοποθετηθεί απέναντι στην Cayenne. Λεπτομέρειες για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου δεν έχουν δημοσιοποιηθεί, αλλά οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για αρκετές ομοιότητες με το Jeep Grand Cherokee!
Το Levante αποτελεί ωδή στη Via Emilia Levante, μια οδό στη Bologna, οι αδελφοί Maserati ίδρυσαν την αυτοκινητοβιομηχανία, ενώ μέσα στο 2014, ακόμα ένα θρυλικό, για την ιστορία της μάρκας όνομα, αναμένεται να επιστρέψει και αυτό δεν είναι άλλο από τη νέα Ghibli! Ανάλογα ανταγωνιστικές, ως προς την Audi, αυτή τη φορά, βλέψεις φέρεται να έχει ο Marchionne και για την Alfa Romeo, η οποία επίσης θα παρουσιάσει στην παγκόσμια αγορά ένα νέο πολυτελές SUV, μέσα στην επόμενη διετία.

Maserati Quattroporte

Στα μέσα Ιανουαρίου θα πραγματοποιήσει την παγκόσμια πρεμιέρα της η 6η γενιά Quattroporte με τις πωλήσεις να ξεκινούν τέλη του νέου έτους. Η τετράθυρη Maserati θα αντιμετωπίσει εκ νέου τα αντίπαλα BMW σειρά 7, Mercedes-Benz S-Class και Jaguar XJ έχοντας στη φαρέτρα της την εμβληματική σχεδίαση και τους μεγαλύτερους χώρους λόγω του μακρύτερου αμαξώματος.

Η ιταλική φίρμα δεν έχει ανακοινώσει οτιδήποτε άλλο παρά μόνο τις φωτογραφίες που βλέπετε. Ωστόσο, θεωρείται σίγουρη η παρουσία του αναβαθμισμένου V8 κινητήρα με χωρητικότητα 4,7 λίτρα που αποδίδει 450 ίππους και χρησιμοποιείται στην GranTurismo. Από την άλλη, δημοσιεύματα του βρετανικού Τύπου αναφέρουν την ύπαρξη μικρότερων σε χωρητικότητα V6 κινητήρων (απίθανη θεωρείται η εμφάνιση ντίζελ), ενώ για πρώτη φορά θα υπάρξει και τετρακίνητη έκδοση. Περισσότερες λεπτομέρειες θα γίνουν γνωστές στις 14 Ιανουαρίου με τα εγκαίνια της αμερικανικής έκθεσης.

Maserati GranCabrio Sport

Η GranCabrio Sport φοράει τον χωρητικότητας 4,7 λίτρων V8 κινητήρα της Maserati, που αποδίδει 450 ίππους και 51,5 χλγρμ ροπής, μεταφέροντας την κίνηση στους πίσω τροχούς με τη βοήθεια ενός αυτόματου 6τάχυτου κιβωτίου της ZF. Το κιβώτιο είναι βελτιωμένο σε σχέση με αυτό της Sport GT S της Quattroporte (από την οποία και προέρχεται) με στόχοτις γρηγορότερες αλλαγές. Η ιταλική εταιρία ανακοινώνει για την GranCabrio Sport τελική ταχύτητα 285 χλμ/ώρα και 6% λιγότερη κατανάλωση καυσίμου.

Σε σχέση με την ΄΄απλή΄΄ έκδοση η Sport φοράει ενεργά αμορτισέρ Skyhook και βελτιωμένο σύστημα πέδησης με χαραγμένους και διάτρητους δίσκους.
Εξωτερικά τέλος είναι βαμμένη με το νέο κόκκινο χρώμα ΄΄Rosso Trionfale΄΄ που προέρχεται από τις αγωνιστικές εκδόσεις της δεκαετίας του '50 και διαθέτει μαύρη μάσκα με κόκκινες λεπτομέρειες, σκουρόχρωμους προβολείς και αεροδυναμικά βοηθήματα. Οι πωλήσεις της Maserati GranCabrio Sport θα ξεκινήσουν το καλοκαίρι.

Maserati GranTurismo MC Stradale

Τις αγωνιστικές της ανησυχίες θέλει να μοιραστεί με το κοινό του Παρισιού η Maserati, καθώς θα παρουσιάσει σε λίγες ημέρες -στο περιβόητο Σαλόνι Αυτοκινήτου- μία νέα έκδοση της GranTurismo S με... racing καταβολές. Μετά τις παρεμβάσεις των μηχανικών, τo σκληροπυρηνικό ιταλικό supercar είναι ένα από τα ταχύτερα, ισχυρότερα και ελαφρύτερα μοντέλα στην ιστορία της φίρμας.  

Η σχεδόν αγωνιστική Maserati εφοδιάζεται με V8 κινητήρα 4,7 λίτρων με απόδοση 450 ίππων, ενώ οι χρόνοι του καυτού μοντέλου θα γίνουν γνωστοί όσο πλησιάζει η ώρα της γαλλικής έκθεσης. Πάντως, θεωρήστε σχεδόν σίγουρο πως τα 0-100 θα πετυχαίνονται περίπου στα 4,5'', ενώ η τελική ταχύτητα θα ξεπερνά τα 300 χλμ./ώρα.

Maserati GranCabrio

H GranCabrio δεν είναι απλώς το πρώτο ανοιχτό τετραθέσιο μοντέλο της ιταλικής εταιρείας, αλλά δίχως αμφιβολία και ένα από το ομορφότερα μοντέλα που έχουν κατασκευαστεί ποτέ. Η ελβετική έκθεση πλησιάζει σε λίγες μέρες και η Maserati θα δώσει το παρόν με μία αναβαθμισμένη έκδοση, την Sport, που απευθύνεται σε όσους θέλουν την GranCabrio ακόμη πιο «σκληροπυρηνική».  

Συγκεκριμένα, η GranCabrio Sport εξοπλίζεται με την ισχυρότερη εκδοχή του ατμοσφαιρικού V8 των 4,7 λίτρων, με την απόδοση να φτάνει τους 450 ίππους και τη ροπή να αγγίζει τα 51 χλγμ. Παρά την ενίσχυση των μηχανικών μερών (ανάρτηση, φρένα κ.ά.) και την αύξηση της ισχύος, το μοτέρ είναι κατά 6% πιο οικονομικό, δίχως εκπτώσεις στον τομέα των επιδόσεων, με την τελική να φτάνει τα 285 χλμ./ώρα

Maserati Quattroporte

Η Fiat SpA ανακοίνωσε ότι η παραγωγή της ολοκαίνουργιας Maserati Quattroporte ξεκίνησε πρόσφατα στο εργοστάσιο Grugliasco του ομίλου, στο Τορίνο της Ιταλίας. Στο ίδιο εργοστάσιο θα κατασκευάζεται και η μικρή Maserati, η οποία θα ονομάζεται Levante.

Συνολικά 50.000 αυτοκίνητα θα κατασκευάζει το εργοστάσιο κάθε χρόνο, με την Quattroporte να παρουσιάζεται είτε στην έκθεση του Παρισιού είτε στην έκθεση του Detroit του χρόνου τον Ιανουάριο. Θα χρησιμοποιήσει πολλά μέρη από τα Chrysler 300 και Dodge Avenger για την κατασκευή της, ενώ κάτω από το καπό θα υπάρχει ένας κομπρεσοράτος V6 κινητήρας απόδοσης 426 ίππων και ένας turbo V8 απόδοσης 520 ίππων. O V8 θα είναι διαθέσιμος από την αρχή της εμπορικής της πορείας, αλλά ο V6 θα κυκλοφορήσει λίγο αργότερα και θα είναι κατά 30% οικονομικότερος από τον V8 4.3-λίτρων της Ferrari California.

Οι κινητήρες θα είναι μέρος της συμφωνίας με την Ferrari και πρόσφατα ακούσαμε έναν από αυτούς να δοκιμάζεται πάνω σε μια Ferrari California. Και οι δύο κινητήρες θα συνεργάζονται με ένα αυτόματο 8-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων το οποίο θα μπορεί να στέλνει την κίνηση και στους τέσσερις τροχούς, αφού στον προαιρετικό εξοπλισμό, θα υπάρχει διαθέσιμο ένα σύστημα τετρακίνησης.

Η νέα Quattroporte θα είναι μεγαλύτερη κατά 5 εκατοστά και φαρδύτερη κατά 15 εκατοστά, ώστε να ανταγωνιστεί τα Audi A8, BMW 7-Series and Mercedes S-Class. Οι αυξημένες διαστάσεις θα προσφέρουν μεγαλύτερο χώρο στους πίσω επιβάτες και μεγαλύτερο χώρο του πορτμπαγκάζ κατά 107 λίτρα. Παρότι της αυξημένες διαστάσεις, θα ζυγίζει 204 κιλά λιγότερα και οι κινητήρες του θα καταναλώνουν κατά μέσο όρο 30% λιγότερο καύσιμο.

Maserati

Οι τέσσερεις αδελφοί Alfieri, Ettore, Ernesto και Bindo Maserati, ίδρυσαν την εταιρεία το 1914. O Mario Maserati (καλλιτέχνης της οικογένειας) είναι ο υπεύθυνος για το έμβλημα της εταιριάς (την τρίαινα του Ποσειδώνα) εμπνευσμένο από το αντοίστιχο άγαλμα στο κέντρο της πόλης της Bolognia (έδρα τότε της Maserati).