Nissan 350Z

        Το Nissan 350Z ήταν ένα σπορ αυτοκίνητο που κατασκευαζόταν από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Nissan, μεταξύ του 2002 και του 2009. Αντικατέστησε το Nissan 300ZX και υπήρξε η 5-η γενιά από τη θρυλική σειρά «Ζ», η οποία ξεκίνησε με το Datsun 240Z, το 1969.

        Μετά τη διακοπή της εξαγωγής του Nissan 300ZX στις ΗΠΑ, το 1996, η διοίκηση της Nissan προσπάθησε επειγόντως να διατηρήσει ζωντανό το όνομα «Ζ», δημιουργώντας το επόμενο έτος ένα νέο μοντέλο 240Z για να πάρει τη θέση του. Το καινούριο 240Z σχεδιάστηκε και εξελίχθηκε από το τμήμα σχεδιασμού της Βόρειας Αμερικής, στον ελεύθερο χρόνο τους από την κύρια εργασία. Το πρωτότυπο 240Z Concept παρουσιάστηκε στο North American International Auto Show, το 1999 μάλιστα το εντυπωσιακό πορτοκαλί χρώμα του διατηρήθηκε και στο 350Z παραγωγής.

       Ο Yutaka Katayama, γνωστός ως «ο πατέρας της Σειράς Z», έδειξε κάποια αρχικά σχέδια στο ακροατήριο, ενώ λάμβανε ένα βραβείο στον τομέα των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Ωστόσο, η αισθητική εμφάνιση των νέων «240Z» δεν είχε εγκριθεί από το δημιουργό του πρωτοτύπου «240Z», Esihiko Matsui. Επιπλέον, ο κινητήρας του (είχε προέλθει από το Nissan Altima) ήταν 4-κύλινδρος 2.4 λίτρων, με ισχύ 200 hp και ήταν σαφώς ανεπαρκής για τα δεδομένα των σύγχρονων σπορ αυτοκινήτων.

       Ως αποτέλεσμα, δημιουργήθηκε ένα νέο πρωτότυπο και παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ το 2001, ως «Z Concept». Είχε υποστεί αλλαγές στο σχεδιασμό και έφερε έναν ισχυρότερο κινητήρα V6 3.5 λίτρων και ισχύος 280 hp. Από τον όγκο του κινητήρα, προήλθε και το όνομα του μοντέλου: 350Z.

Επιδόσεις

• Κινητήρας:  βενζίνη,  3.498cm
• Μέση κατανάλωση:  12  l/100 km
• Ισχύς:  280 hp στις 6.200 στροφές/λεπτό
• Επιτάχυνση 0–100:  5,9 s
• Μέγιστη ταχύτητα: 250 km/h,ηλεκτρονικά περιορισμένη